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津保铁路进入联调联试阶段全线共设六站

2021-06-12 00:55上一篇:万能险再收紧监管机构拟对人身险进行分级分类管理 |下一篇:没有了

本文摘要:据北京铁路局介绍,昨天天津至太原铁路工程(以下全名津保铁路)转入试运行联合试运行阶段。通过综合测试和优化全线轨道、接触网、通信、信号等设备,拒绝各系统和整体系统的铁路安全运行。 预计2015年12月底开通运营。津保铁路位于天津市西部和河北省中部,起源于天津铁路枢纽天津西站,京广铁路徐水站,线长157.8公里。全线共设置天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水6个站点,其中天津西站、徐水站为现有改建站点,其馀为新建站点。

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预计2015年12月底开通运营。津保铁路位于天津市西部和河北省中部,起源于天津铁路枢纽天津西站,京广铁路徐水站,线长157.8公里。全线共设置天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水6个站点,其中天津西站、徐水站为现有改建站点,其馀为新建站点。

天津西站至霸州西站线路名称为津霸客运专线,设计时速250公里霸州西站至徐水站线路名称为霸徐铁路,设计时速200公里。津保铁路是东北与华北、华南、西南、京津冀交通一体化的最重要的慢速铁路地下通道。该线与京沪高速铁路、津秦高速铁路、京广高速铁路和京津城际无缝连接,同时连接京广铁路、京九铁路、京沪铁路。

生产运营后,京津冀铁路网络互联功能越来越完善,方便人民上班,减轻北京铁路枢纽压力,活跃天津市场,夹住河北经济,最重要的是增进京津冀协同发展。


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