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京唐京滨城际铁路先期工程启动明年上半年全线开工

2021-03-06 00:55上一篇:发改委:关注房地产等领域对外投资倾向建议企业审慎决策 |下一篇:没有了

本文摘要:今天,京津冀城际铁路投资公司承包商京唐滨城际铁路前期工程宝他南站修理区在天津宝他区王辛庄召开动员大会,标志着京唐、京滨城际铁路建设进入实质性步伐,标志着京津冀协同发展在城际铁路建设领域建设的良好开局。为了实施京津冀协同发展战略,深化国家铁路体制改革,京津冀三地政府和中国铁路总公司今年年初率先成立了京津冀城际铁路投资公司,负责管理主导建设和专前进京津冀地区城际铁路建设,建设网格状、多节点、广泛垄断的轨道交通网络。

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今天,京津冀城际铁路投资公司承包商京唐滨城际铁路前期工程宝他南站修理区在天津宝他区王辛庄召开动员大会,标志着京唐、京滨城际铁路建设进入实质性步伐,标志着京津冀协同发展在城际铁路建设领域建设的良好开局。为了实施京津冀协同发展战略,深化国家铁路体制改革,京津冀三地政府和中国铁路总公司今年年初率先成立了京津冀城际铁路投资公司,负责管理主导建设和专前进京津冀地区城际铁路建设,建设网格状、多节点、广泛垄断的轨道交通网络。京唐城际、京滨城际、廊涿城际和城际铁路联络线4个项目是京津冀城际铁路投资公司首次实施的重点项目。

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为了构建京唐城际和京滨城际早期开工建设的目标,京津冀城际铁路投资公司计划将宝他南站综合修理工区作为先期工程,分别设立项目,分别审查,工程和投资进入京唐城际项目。宝他南站是京唐城际和京滨城际的共享工程,将来将成为京唐、京滨和计划中津梁三条铁路交汇的大型交通枢纽。据报道,时隔前期工程开工后,京唐京滨全线计划明年上半年开工,建设工期为34年。

项目完成后,唐山滨海新区将带入北京一小时交通圈、一小时经济圈、一小时生活圈。


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